ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗത കരാർ

ചരക്കുകൾ (ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാൾ) അയയ്ക്കുന്ന ഒരു ബിസിനസും രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടറും തമ്മിലുള്ള കരാറാണ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കരാർ.

കയറ്റുമതിക്കാരൻറെ/ഉപഭോക്താവിൻറെ പേര്*

അയയ്ക്കുന്നയാളുടെ വിലാസം*

ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെ പേര്*

ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെ വിലാസം*

കാരിയേജ് ബൈ റോഡ് ആക്ട് പ്രകാരം ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ

കൊണ്ടുപോകുന്ന സാധനങ്ങൾ*

റൂട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ

ചരക്ക് എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നു

സാധാരണ ഗതാഗത സമയം (ദിവസങ്ങൾ)

കാലാവധി (മാസങ്ങൾ)

പ്രാബല്യത്തിലുള്ള തീയതി*

ഫോർമാറ്റ്ഃ

ഒരു അക്കൌണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് സൌജന്യമായിഃ വാക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പിഡിഎഫ്, വാട്ടർമാർക്ക് ഇല്ല, നിങ്ങളുടെ ഡാഷ്ബോർഡിൽ സേവ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഓരോ പേജിലും ഒരു ചെറിയ റഫറൻസ് ഫൂട്ടർ ഉണ്ട്, അതിനാൽ ആർക്കും അത് പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും.

നിങ്ങൾ Legal Drive മാത്രം അടയ്ക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ അഭിഭാഷകന് പണം നൽകുന്നു. അവർക്ക് നേരിട്ട് പണം നൽകാൻ ആരും നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടരുത്.

സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തലും ഒപ്പിടലും ഒരു യഥാർത്ഥവും സ്വതന്ത്രമായി പരിശോധിക്കാവുന്നതുമായ റെക്കോർഡ് രേഖയിൽ ഉൾച്ചേർക്കുന്നു.

ഈ രേഖയുടെ വിവർത്തനം ഇതുവരെ ലഭ്യമായിട്ടില്ല. ചുവടെയുള്ള പ്രിവ്യൂ നിങ്ങൾ ഡൌൺലോഡ് ചെയ്യുന്ന ഇംഗ്ലീഷ് വാചകമാണ്.

LOGISTICS AND TRANSPORT AGREEMENT This AGREEMENT is made on [effective_date] between [consignor_name], of [consignor_address] (the "Consignor"), and [transporter_name], of [transporter_address], registered under the Carriage by Road Act, 2007 bearing registration number [transporter_registration] (the "Transporter"). 1. SCOPE The Transporter shall collect, carry and deliver the following goods on the Consignor's behalf: [goods_description] Routes and destinations: [routes] 2. TERM This Agreement continues for [term_months] months from the Effective Date unless terminated earlier. 3. TRANSPORTER'S OBLIGATIONS 3.1 To hold and maintain a valid registration under the Carriage by Road Act, 2007, and all permits, fitness certificates and licences required for the vehicles and drivers deployed; 3.2 To issue a goods consignment note for every consignment, in the form prescribed under the Act and the rules made under it; 3.3 To carry the goods with due care and deliver them at the destination in the same condition in which they were received, ordinary wear excepted; 3.4 To adhere to the standard transit time of [transit_days] days, subject to force majeure; 3.5 To deploy licensed drivers and roadworthy vehicles, and to comply with the Motor Vehicles Act, 1988 including load and permit limits; 3.6 To notify the Consignor immediately of any accident, loss, damage, detention or seizure. 4. CONSIGNOR'S OBLIGATIONS The Consignor shall tender the goods properly packed and labelled for transit; declare the nature and value of the goods accurately; furnish all documents required for movement, including the e-way bill under the Goods and Services Tax laws; and not tender any prohibited or dangerous goods without prior written disclosure and consent. 5. FREIGHT Freight shall be calculated [freight_basis], and paid within thirty days of receipt of an undisputed invoice. Freight is exclusive of Goods and Services Tax, and tax shall be deducted at source at the applicable rate. 6. LIABILITY FOR LOSS OR DAMAGE 6.1 The Transporter shall be liable for loss of, damage to, or non-delivery of the goods while in its custody, in accordance with the Carriage by Road Act, 2007 and the rules made under it. 6.2 The Transporter shall not be liable where the loss arises from an act of God, act of war, seizure under legal process, inherent defect in the goods, or the Consignor's own fault or defective packing. 6.3 Claims shall be notified in writing within the period prescribed under the Act. 7. INSURANCE The Transporter shall maintain adequate goods-in-transit and vehicle insurance throughout the term, and shall furnish evidence of it on demand. 8. TERMINATION Either party may terminate on thirty days' written notice, or immediately for material breach not remedied within fifteen days, or on the Transporter's registration or permits lapsing. 9. GOVERNING LAW Governed by the laws of India. The courts at the Consignor's place of business shall have exclusive jurisdiction. FOR THE CONSIGNOR FOR THE TRANSPORTER [consignor_name] [transporter_name]

ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗത കരാർ: അത് എന്താണ്

ചരക്കുകൾ (ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാൾ) അയയ്ക്കുന്ന ഒരു ബിസിനസും രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടറും തമ്മിലുള്ള കരാറാണ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കരാർ. ചരക്കുകളും റൂട്ടുകളും, ഗതാഗത സമയം, ചരക്ക് എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കുകയും പണമടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഗതാഗതത്തിൽ ആർക്കാണ് നഷ്ടമോ കേടുപാടുകളോ സംഭവിക്കുന്നത്, ഇൻഷുറൻസ് പരിരക്ഷ, ഇരുപക്ഷത്തിനും എങ്ങനെ ക്രമീകരണം അവസാനിപ്പിക്കാൻ കഴിയും എന്നിവ ഇത് നിശ്ചയിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഈ രേഖ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ

ഒരു നിർമ്മാതാവോ വ്യാപാരിയോ ഒരു ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് സ്റ്റോക്ക് വെയർഹൌസുകളിലേക്കോ ഡീലർമാരിലേക്കോ മാറ്റാൻ ഒരു സാധാരണ ട്രക്കിംഗ് കമ്പനിയെ നിയമിക്കുന്നു.
ഒരു ഇ-കൊമേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ വിതരണ ബിസിനസ്സ് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിലേക്ക് ഒരു ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ലൈൻ-ഹോൾ അല്ലെങ്കിൽ അവസാന മൈൽ ഡെലിവറി ഔട്ട്സോഴ്സ് ചെയ്യുന്നു.
ഒരു കമ്പനി വ്യക്തിഗത ലോറി രസീതുകളെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം അംഗീകൃത ട്രാൻസിറ്റ് സമയവും വ്യക്തമായ ക്ലെയിം പ്രക്രിയയും ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഒരു ബിസിനസ്സ് മുൻകാലങ്ങളിൽ ട്രാൻസിറ്റ് കേടുപാടുകൾ നേരിട്ടിട്ടുണ്ട്, അടുത്ത കരാറിന് മുമ്പ് ഇൻഷുറൻസും ബാധ്യതയും എഴുതണമെന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

അത് എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്

2007ലെ കാരിയേജ് ബൈ റോഡ് ആക്ട് പ്രകാരം ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പറുള്ള ചരക്കുകളുടെയും ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെയും പേരുകളും വിലാസങ്ങളും.
കൊണ്ടുപോകേണ്ട ചരക്കുകൾ, റൂട്ടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ, മാസങ്ങളിലെ കാലാവധി, ദിവസങ്ങളിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സമയം, ഫോഴ്സ് മജ്യൂറിന് വിധേയമാണ്.
ട്രാൻസ്പോർട്ടർ ഡ്യൂട്ടികൾഃ സാധുവായ രജിസ്ട്രേഷൻ, പെർമിറ്റുകൾ, ഫിറ്റ്നസ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, ഓരോ ലോഡിനും ഒരു ചരക്ക് കുറിപ്പ്, ലൈസൻസുള്ള ഡ്രൈവർമാർ, റോഡ് യോഗ്യതയുള്ള വാഹനങ്ങൾ, 1988 ലെ മോട്ടോർ വാഹന നിയമം പാലിക്കൽ.
കൺസൈൻ ഡ്യൂട്ടികൾഃ ശരിയായ പായ്ക്കിംഗും ലേബലിംഗും, ചരക്കുകളുടെ സ്വഭാവവും മൂല്യവും കൃത്യമായി പ്രഖ്യാപിക്കൽ, ജി. എസ്. ടി ഇ-വേ ബിൽ, വെളിപ്പെടുത്താത്ത അപകടകരമായ ചരക്കുകളില്ല.
ചരക്ക് അടിസ്ഥാനത്തിൽ, തർക്കമില്ലാത്ത ഒരു ഇൻവോയിസിന്റെ മുപ്പത് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പണമടയ്ക്കൽ, ജി. എസ്. ടി അധികമായി ഈടാക്കുകയും ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് നികുതി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിയമം അനുസരിച്ച് നഷ്ടം, കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വിതരണം ചെയ്യാത്തതിനുള്ള ബാധ്യത, ദൈവത്തിന്റെ പ്രവൃത്തി, വികലമായ പാക്കിംഗ്, ചരക്ക്-ഇൻ-ട്രാൻസിറ്റ് ഇൻഷുറൻസ്, മുപ്പത് ദിവസത്തെ അവസാനിപ്പിക്കൽ, ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാളുടെ ബിസിനസ്സ് സ്ഥലത്തെ പ്രത്യേക അധികാരപരിധി എന്നിവ പോലുള്ള ഒഴിവാക്കലുകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

അത് എങ്ങനെ പൂരിപ്പിക്കുകയും ഒപ്പിടുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യാം

ഇരു കക്ഷികളുടെയും വിശദാംശങ്ങൾ, ചരക്കുകൾ, റൂട്ടുകൾ, ചരക്ക് അടിസ്ഥാനം, ഗതാഗത ദിവസങ്ങൾ, കാലാവധി എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഈ പേജിലെ ഫോം പൂരിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് പ്രിവ്യൂ പരിശോധിക്കുക.
നിങ്ങൾ ഒപ്പിടുന്നതിന് മുമ്പ് 2007 ലെ കാരിയേജ് ബൈ റോഡ് ആക്ട് പ്രകാരം ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റും അതിന്റെ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസിയും പരിശോധിക്കുകയും രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ ശരിയായി രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.
നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്ത് ബാധകമായ മൂല്യത്തിന്റെ നോൺ-ജുഡീഷ്യൽ സ്റ്റാമ്പ് പേപ്പറിൽ കരാർ പ്രിന്റ് ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ സംസ്ഥാനം അനുവദിക്കുന്നിടത്ത് ഇ-സ്റ്റാമ്പിംഗ് വഴി സ്റ്റാമ്പ് ഡ്യൂട്ടി അടയ്ക്കുക.
ഇരുപക്ഷത്തിന്റെയും അംഗീകൃത ഒപ്പിട്ടവർ ഓരോ പേജിലും ഒപ്പിടുകയും അവരുടെ പേരുകളും പദവികളും ഒപ്പ് ബ്ലോക്കുകൾക്ക് കീഴിൽ രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.
ഓരോ ലോഡിനും, ഒരു ചരക്ക് നോട്ട് നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഇ-വേ ബിൽ ജനറേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക, കൂടാതെ ഡെലിവറി തെളിവിനൊപ്പം രണ്ടും സൂക്ഷിക്കുക.

അറ്റാച്ചുചെയ്യാനോ സൂക്ഷിക്കാനോ ഉള്ള രേഖകൾ

2007ലെ കാരിയേജ് ബൈ റോഡ് ആക്ട് പ്രകാരം ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിന്റെ പകർപ്പ്
ചരക്ക്-ഇൻ-ട്രാൻസിറ്റ്, വാഹന ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി പകർപ്പുകൾ
സമ്മതിച്ച ചരക്ക് നിരക്ക് കാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ റൂട്ട് തിരിച്ചുള്ള നിരക്ക് ഷെഡ്യൂൾ
ഒരു കമ്പനി ഒപ്പിടുന്ന ബോർഡ് പ്രമേയം അല്ലെങ്കിൽ ഒപ്പിട്ടവർക്കുള്ള അധികാര കത്ത്

അതിന് പിന്നിലെ നിയമം

വാടകയ്ക്ക് റോഡ് മാർഗം ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് 2007 ലെ റോഡ് ബൈ റോഡ് നിയമവും അതിന്റെ നിയമങ്ങളും അനുസരിച്ചാണ്. സാധാരണ കാരിയറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം, ഓരോ ചരക്കിനും ഒരു ചരക്ക് ചരക്ക് കുറിപ്പ് നൽകണം, കൂടാതെ അവരുടെ കസ്റ്റഡിയിലുള്ള ചരക്കുകളുടെ നഷ്ടത്തിനോ കേടുപാടുകൾക്കോ ഉത്തരവാദികളാണ്, പ്രസ്താവിച്ച ഒഴിവാക്കലുകൾക്കും ചരക്ക് അയച്ചയാൾ പ്രഖ്യാപിച്ച മൂല്യത്തിനും വിധേയമായി. ഇന്ത്യൻ കോൺട്രാക്ട് ആക്ട്, 1872 കരാറിനെ തന്നെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, വാഹന പെർമിറ്റുകളും ലോഡ് പരിധികളും 1988 ലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ആക്ട് പ്രകാരം വരുന്നു, ചരക്കുകളുടെ നീക്കത്തിന് ജി. എസ്. ടി ഇ-വേ ബിൽ ആവശ്യമാണ്. സ്റ്റാമ്പ് ഡ്യൂട്ടി സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ തെറ്റുകൾ

രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത ഒരു കാരിയറിനെ നിയമിക്കുന്നത്, ചരക്കുകൾ കാണാതായാൽ ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാൾക്ക് ദുർബലമായ അവകാശവാദം നൽകുന്നു.
കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന രേഖകളിൽ ചരക്കുകളുടെ മൂല്യം പ്രഖ്യാപിക്കാതിരിക്കുക, ഇത് ഒരു നഷ്ടത്തിന് കാരിയർ നൽകേണ്ട തുക പരിമിതപ്പെടുത്തും.
ഒരു നഷ്ടമോ കേടുപാടുകളോ കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷം ആക്ടിന് കീഴിലുള്ള ക്ലെയിം നോട്ടീസ് കാലയളവ് നഷ്ടപ്പെടുന്നു.
ചരക്ക് അടിസ്ഥാനം അവ്യക്തമായി (ഒരു ട്രിപ്പിന്, ഒരു ടണ്ണിന് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കിലോമീറ്ററിന്) വിടുന്നത് പിന്നീട് ഇൻവോയ്സ് തർക്കങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗത കരാർ: പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ഒരു ലോജിസ്റ്റിക്സ് കരാർ സ്റ്റാമ്പ് പേപ്പറിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?

അതെ, ഇത് ഒരു വാണിജ്യ കരാറാണ്, അത് ഒപ്പിടുന്ന സംസ്ഥാനത്തിന്റെ സ്റ്റാമ്പ് നിയമപ്രകാരം സ്റ്റാമ്പ് ഡ്യൂട്ടി ആകർഷിക്കുന്നു. സംസ്ഥാനത്തിനനുസരിച്ച് തുക വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. മുദ്രയില്ലാത്തതോ മുദ്രയില്ലാത്തതോ ആയ ഒരു കരാർ അസാധുവല്ല, എന്നാൽ ഡ്യൂട്ടിയും പിഴയും നൽകുന്നതുവരെ ഒരു കോടതി അത് തെളിവായി അംഗീകരിക്കില്ല.

വഴിയിൽ സാധനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ടർ ഉത്തരവാദിയാണോ?

പൊതുവെ അതെ. 2007ലെ കാരിയേജ് ബൈ റോഡ് ആക്ട് പ്രകാരം, ഒരു സാധാരണ കാരിയർ അതിന്റെ കസ്റ്റഡിയിലുള്ള സാധനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനോ വിതരണം ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതിനോ ഉത്തരവാദിയാണ്, അത് ദൈവത്തിൻറെ പ്രവൃത്തി അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാൾ തെറ്റായ രീതിയിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നത് പോലുള്ള ഒരു അപവാദത്തിൻ്റെ പരിധിയിൽ വരുന്നില്ലെങ്കിൽ. ബുക്കിംഗിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച മൂല്യം എത്രത്തോളം വീണ്ടെടുക്കാനാകുമെന്നതിനെ ബാധിക്കും.

ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ടർ കാരിയേജ് ബൈ റോഡ് ആക്ട് പ്രകാരം രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് എനിക്ക് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?

ഇതിനായി സംസ്ഥാനം നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഗതാഗത അതോറിറ്റി നൽകുന്ന രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റിനായി ട്രാൻസ്പോർട്ടറോട് ചോദിക്കുക, പേര്, വിലാസം, സാധുത തീയതി എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. കരാർ രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ രേഖപ്പെടുത്തുകയും രജിസ്ട്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ പെർമിറ്റ് കാലഹരണപ്പെട്ടാൽ അവസാനിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ആരാണ് ഇ-വേ ബിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നത്, ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാളോ ട്രാൻസ്പോർട്ടറോ?

ജി. എസ്. ടി നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം ഗതാഗതത്തിന് കാരണമാകുന്ന രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത വ്യക്തി, സാധാരണയായി ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാൾ, ഇ-വേ ബിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്പോർട്ടറിന് അനുവദനീയമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാൾക്ക് വേണ്ടി ഇത് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. ഇ-വേ ബിൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചലന രേഖകൾ നൽകേണ്ട ചുമതല ഈ കരാർ ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നയാൾക്ക് നൽകുന്നു.

അവസാനമായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തത് 2026 ഒക്‌ടോബർ 3.

ഇന്ത്യൻ നിയമത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ വിവരങ്ങൾ, നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നിയമ ഉപദേശമല്ല. സ്റ്റാമ്പ് ഡ്യൂട്ടി, രജിസ്ട്രേഷൻ, ഫീസ് എന്നിവ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ആശ്രയിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രാദേശിക ഓഫീസുമായോ അഭിഭാഷകനുമായോ ബന്ധപ്പെടുക.

ബന്ധപ്പെട്ട ഗൈഡുകൾ

ഇതിന് പിന്നിലെ നിയമം, ലളിതമായ ഇംഗ്ലീഷിൽ വിശദീകരിക്കുകയും ഔദ്യോഗിക സ്രോതസ്സുകൾ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തു.

ബിസിനസ്, കോർപ്പറേറ്റ്

പങ്കാളിത്ത കരാർഃ നിങ്ങൾ സ്വന്തമായി എഴുതുന്നില്ലെങ്കിൽ ബാധകമാകുന്ന സ്ഥിരസ്ഥിതി നിയമങ്ങൾ

അവ്യക്തമായ ഒരു പങ്കാളിത്ത കരാർ ഒരു വിടവ് അവശേഷിപ്പിക്കുന്നില്ല. പങ്കാളിത്ത നിയമം അത് യാന്ത്രികമായി നിറയ്ക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ വ്യത്യസ്തമായ എന്തെങ്കിലും കരുതിയ പങ്കാളികളെ ശരിക്കും അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്ന വിധത്തിൽ.

8 കുറഞ്ഞത് വായിക്കുകഗൈഡ് വായിക്കുക

ഇത് ഒരു തർക്കമായി മാറുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും ഒരു കോർപ്പറേറ്റ്, വാണിജ്യ അഭിഭാഷകനെ കണ്ടെത്തുക അല്ലെങ്കിൽ പരിശോധിക്കപ്പെട്ട ഒരു അഭിഭാഷകനോട് ഓൺലൈനിൽ ഒരു ചോദ്യം ചോദിക്കുക.

ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഗതാഗത കരാർ തയ്യാറാക്കുന്ന ആളുകൾക്കും പലപ്പോഴും ഇവ ആവശ്യമാണ്.