લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન સમજૂતી

લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન કરાર એ વ્યવસાય વચ્ચેનો કરાર છે જે માલ (માલ મોકલનાર) અને નોંધાયેલા માર્ગ પરિવહનકારને મોકલે છે.

પ્રેષક/ગ્રાહકનું નામ*

પ્રેષકનું સરનામું*

પરિવહનકર્તાનું નામ*

પરિવહનકર્તાનું સરનામું*

માર્ગ દ્વારા વહન અધિનિયમ હેઠળ પરિવહનકર્તાનો નોંધણી નંબર

પરિવહન માટે માલ*

માર્ગો અથવા સ્થળો

માલવહનની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે

પ્રમાણભૂત પરિવહન સમય (દિવસો)

મુદત (મહિનાઓ)

અસરકારક તારીખ*

ફોર્મેટઃ

એકાઉન્ટ સાથે મફતઃ વર્ડ અથવા પી. ડી. એફ., કોઈ વોટરમાર્ક નહીં, તમારા ડેશબોર્ડ પર સાચવેલ છે. દરેક પૃષ્ઠમાં એક નાનું સંદર્ભ ફૂટર હોય છે જેથી કોઈપણ તેને ચકાસી શકે.

તમે ફક્ત Legal Drive ચૂકવો છો. અમે વકીલને ચૂકવણી કરીએ છીએ. કોઈએ તમને તેમને સીધી ચૂકવણી કરવા માટે ન કહેવું જોઈએ.

એટેસ્ટ એન્ડ સાઇન દસ્તાવેજમાં વાસ્તવિક, સ્વતંત્ર રીતે ચકાસી શકાય તેવા રેકોર્ડને એમ્બેડ કરે છે.

આ દસ્તાવેજનો અનુવાદ હજુ સુધી ઉપલબ્ધ નથી. નીચેનું પૂર્વાવલોકન એ અંગ્રેજી લખાણ છે જે તમે ડાઉનલોડ કરશો.

LOGISTICS AND TRANSPORT AGREEMENT This AGREEMENT is made on [effective_date] between [consignor_name], of [consignor_address] (the "Consignor"), and [transporter_name], of [transporter_address], registered under the Carriage by Road Act, 2007 bearing registration number [transporter_registration] (the "Transporter"). 1. SCOPE The Transporter shall collect, carry and deliver the following goods on the Consignor's behalf: [goods_description] Routes and destinations: [routes] 2. TERM This Agreement continues for [term_months] months from the Effective Date unless terminated earlier. 3. TRANSPORTER'S OBLIGATIONS 3.1 To hold and maintain a valid registration under the Carriage by Road Act, 2007, and all permits, fitness certificates and licences required for the vehicles and drivers deployed; 3.2 To issue a goods consignment note for every consignment, in the form prescribed under the Act and the rules made under it; 3.3 To carry the goods with due care and deliver them at the destination in the same condition in which they were received, ordinary wear excepted; 3.4 To adhere to the standard transit time of [transit_days] days, subject to force majeure; 3.5 To deploy licensed drivers and roadworthy vehicles, and to comply with the Motor Vehicles Act, 1988 including load and permit limits; 3.6 To notify the Consignor immediately of any accident, loss, damage, detention or seizure. 4. CONSIGNOR'S OBLIGATIONS The Consignor shall tender the goods properly packed and labelled for transit; declare the nature and value of the goods accurately; furnish all documents required for movement, including the e-way bill under the Goods and Services Tax laws; and not tender any prohibited or dangerous goods without prior written disclosure and consent. 5. FREIGHT Freight shall be calculated [freight_basis], and paid within thirty days of receipt of an undisputed invoice. Freight is exclusive of Goods and Services Tax, and tax shall be deducted at source at the applicable rate. 6. LIABILITY FOR LOSS OR DAMAGE 6.1 The Transporter shall be liable for loss of, damage to, or non-delivery of the goods while in its custody, in accordance with the Carriage by Road Act, 2007 and the rules made under it. 6.2 The Transporter shall not be liable where the loss arises from an act of God, act of war, seizure under legal process, inherent defect in the goods, or the Consignor's own fault or defective packing. 6.3 Claims shall be notified in writing within the period prescribed under the Act. 7. INSURANCE The Transporter shall maintain adequate goods-in-transit and vehicle insurance throughout the term, and shall furnish evidence of it on demand. 8. TERMINATION Either party may terminate on thirty days' written notice, or immediately for material breach not remedied within fifteen days, or on the Transporter's registration or permits lapsing. 9. GOVERNING LAW Governed by the laws of India. The courts at the Consignor's place of business shall have exclusive jurisdiction. FOR THE CONSIGNOR FOR THE TRANSPORTER [consignor_name] [transporter_name]

લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન સમજૂતી: તે શું છે

લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન કરાર એ વ્યવસાય વચ્ચેનો કરાર છે જે માલ (માલ મોકલનાર) અને નોંધાયેલા માર્ગ પરિવહનકારને મોકલે છે. તે માલસામાન અને માર્ગો, પરિવહનનો સમય, નૂર કેવી રીતે તૈયાર કરવામાં આવે છે અને ચૂકવણી કરવામાં આવે છે, પરિવહનમાં કોને નુકસાન અથવા નુકસાન થાય છે, વીમા કવચ અને બંને પક્ષો કેવી રીતે વ્યવસ્થાને સમાપ્ત કરી શકે છે તે નક્કી કરે છે.

જ્યારે તમને આ દસ્તાવેજની જરૂર હોય

ઉત્પાદક અથવા વેપારી ફેક્ટરીમાંથી વેરહાઉસ અથવા ડીલરોમાં સ્ટોક ખસેડવા માટે નિયમિત ટ્રકિંગ કંપનીની નિમણૂક કરે છે.
ઇ-કોમર્સ અથવા વિતરણ વ્યવસાય નિશ્ચિત સમયગાળા માટે ફ્લીટ ઓપરેટરને લાઇન-હોલ અથવા લાસ્ટ માઇલ ડિલિવરી આઉટસોર્સ કરે છે.
કંપની માત્ર વ્યક્તિગત લોરી રસીદો પર આધાર રાખવાને બદલે સંમત પરિવહન સમય અને સ્પષ્ટ દાવા પ્રક્રિયા ઇચ્છે છે.
વ્યવસાયે ભૂતકાળમાં પરિવહન નુકસાન સહન કર્યું છે અને આગામી કરાર પહેલાં વીમા અને જવાબદારી લખવા માંગે છે.

તે શું આવરી લે છે

માર્ગ દ્વારા વહન અધિનિયમ, 2007 હેઠળ પરિવહનકર્તાના નોંધણી નંબર સાથે માલવાહક અને પરિવહનકર્તાના નામ અને સરનામાં.
વહન કરવાના માલસામાન, માર્ગો અથવા સ્થળો, મહિનાઓમાં મુદત અને દિવસોમાં પ્રમાણભૂત પરિવહન સમય, બળજબરીથી દબાણને આધીન છે.
ટ્રાન્સપોર્ટર ફરજોઃ માન્ય નોંધણી, પરમિટ અને તંદુરસ્તી પ્રમાણપત્રો, દરેક લોડ માટે માલ નોંધ, લાઇસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવરો, રસ્તા માટે યોગ્ય વાહનો અને મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988નું પાલન.
પ્રેષક ફરજોઃ યોગ્ય પેકિંગ અને લેબલિંગ, માલની પ્રકૃતિ અને મૂલ્યની સચોટ ઘોષણા, જીએસટી ઇ-વે બિલ અને કોઈ અપ્રગટ જોખમી માલ નહીં.
માલવહનના ધોરણે, નિર્વિવાદ ભરતનામાના ત્રીસ દિવસની અંદર ચુકવણી, જીએસટી વધારાનો વસૂલ કરે છે અને સ્રોત પર કર કાપવામાં આવે છે.
કાયદા અનુસાર નુકસાન, નુકસાન અથવા બિન-વિતરણ માટેની જવાબદારી, ભગવાનનું કાર્ય અને ખામીયુક્ત પેકિંગ, માલ-પરિવહન વીમો, ત્રીસ દિવસની સમાપ્તિ અને માલ મોકલનારના વ્યવસાયના સ્થળે વિશિષ્ટ અધિકારક્ષેત્ર જેવા અપવાદોની યાદી છે.

તેને કેવી રીતે ભરવું, સહી કરવી અને તેનો ઉપયોગ કરવો

આ પૃષ્ઠ પર બંને પક્ષોની વિગતો, માલસામાન, માર્ગો, નૂરનો આધાર, પરિવહનના દિવસો અને મુદત સાથે ફોર્મ ભરો, પછી પૂર્વાવલોકન તપાસો.
તમે સહી કરો તે પહેલાં કેરેજ બાય રોડ એક્ટ, 2007 હેઠળ પરિવહનકર્તાનું નોંધણી પ્રમાણપત્ર અને તેની વીમા પોલિસીની ચકાસણી કરો અને નોંધણી નંબરની યોગ્ય નોંધ લો.
તમારા રાજ્યમાં લાગુ પડતા મૂલ્યના બિન-ન્યાયિક સ્ટેમ્પ પેપર પર કરારની પ્રિન્ટ કરો અથવા જ્યાં રાજ્ય તેને મંજૂરી આપે છે ત્યાં ઇ-સ્ટેમ્પિંગ દ્વારા સ્ટેમ્પ ડ્યુટી ચૂકવો.
બંને પક્ષોના અધિકૃત હસ્તાક્ષરકર્તાઓ દરેક પૃષ્ઠ પર સહી કરે અને હસ્તાક્ષર બ્લોક હેઠળ તેમના નામ અને હોદ્દો રેકોર્ડ કરે.
દરેક લોડ માટે, ખાતરી કરો કે કન્સાઇનમેન્ટ નોટ જારી કરવામાં આવી છે અને ઇ-વે બિલ જનરેટ થયું છે, અને બંનેને ડિલિવરી પ્રૂફ સાથે રાખો.

જોડવા અથવા તેની સાથે રાખવા માટેના દસ્તાવેજો

કેરેજ બાય રોડ એક્ટ, 2007 હેઠળ પરિવહનકર્તાના નોંધણી પ્રમાણપત્રની નકલ
ગુડ્સ-ઇન-ટ્રાન્ઝિટ અને વાહન વીમા પોલિસીની નકલો
સંમત માલવહન દર કાર્ડ અથવા માર્ગ મુજબ દર સમયપત્રક
હસ્તાક્ષરકર્તાઓ માટે બોર્ડ ઠરાવ અથવા સત્તા પત્ર, જ્યાં કંપની સહી કરે છે

તેની પાછળનો કાયદો

ભાડે લેવા માટે માર્ગ દ્વારા માલસામાનનું વહન માર્ગ દ્વારા વહન અધિનિયમ, 2007 અને તેના નિયમો દ્વારા સંચાલિત થાય છે. સામાન્ય વાહકો નોંધાયેલા હોવા જોઈએ, દરેક માલ માટે માલના માલની નોંધ બહાર પાડવી આવશ્યક છે, અને તેમની કસ્ટડીમાં માલના નુકસાન અથવા નુકસાન માટે જવાબદાર છે, જે જણાવેલા અપવાદો અને માલવાહક દ્વારા જાહેર કરાયેલ મૂલ્યને આધિન છે. ભારતીય કરાર અધિનિયમ, 1872 કરારને નિયંત્રિત કરે છે, વાહન પરમિટ અને લોડ મર્યાદા મોટર વાહન અધિનિયમ, 1988 હેઠળ આવે છે, અને માલની અવરજવર માટે જીએસટી ઇ-વે બિલની જરૂર પડે છે. સ્ટેમ્પ ડ્યુટી રાજ્ય પ્રમાણે બદલાય છે.

ટાળવા માટેની સામાન્ય ભૂલો

નોંધણી વગરના વાહકની ભરતી કરવી, જે માલ ગુમ થાય તો માલવાહકને નબળા દાવા સાથે છોડી દે છે.
ફોરવર્ડિંગ દસ્તાવેજોમાં માલનું મૂલ્ય જાહેર ન કરવું, જે વાહકને નુકસાન માટે જે ચૂકવવું પડે છે તેને મર્યાદિત કરી શકે છે.
નુકસાન અથવા નુકસાનની જાણ થયા પછી અધિનિયમ હેઠળ દાવાની નોટિસનો સમયગાળો ખૂટે છે.
માલવહનનો આધાર અસ્પષ્ટ રાખવો (સફર દીઠ, ટન દીઠ અથવા કિલોમીટર દીઠ), જે પછીથી ભરતિયું વિવાદો તરફ દોરી જાય છે.

લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન સમજૂતી: વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

શું લોજિસ્ટિક્સ કરાર સ્ટેમ્પ પેપર પર હોવો જરૂરી છે?

હા, તે એક વ્યાપારી કરાર છે અને તે રાજ્યના સ્ટેમ્પ કાયદા હેઠળ સ્ટેમ્પ ડ્યુટી આકર્ષે છે જ્યાં તેના પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવે છે. આ રકમ રાજ્ય પ્રમાણે બદલાય છે. એક અનસ્ટેમ્પ્ડ અથવા અન્ડરસ્ટેમ્પ્ડ કરાર રદબાતલ નથી, પરંતુ જ્યાં સુધી ફરજ અને કોઈપણ દંડ ચૂકવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી કોર્ટ તેને પુરાવામાં સ્વીકારશે નહીં.

જો રસ્તામાં માલસામાનને નુકસાન થાય તો શું પરિવહનકર્તા જવાબદાર છે?

સામાન્ય રીતે હા. કેરેજ બાય રોડ એક્ટ, 2007 હેઠળ એક સામાન્ય વાહક તેની કસ્ટડીમાં માલની ખોટ, નુકસાન અથવા ડિલિવરી ન કરવા માટે જવાબદાર છે, સિવાય કે તે ભગવાનના કાર્ય અથવા માલવાહક દ્વારા ખામીયુક્ત પેકિંગ જેવા અપવાદમાં આવે. બુકિંગ સમયે જાહેર કરાયેલ મૂલ્ય કેટલી રકમ વસૂલ કરી શકાય છે તેના પર અસર કરી શકે છે.

કેરેજ બાય રોડ એક્ટ હેઠળ ટ્રાન્સપોર્ટર નોંધાયેલ છે કે કેમ તે હું કેવી રીતે ચકાસી શકું?

પરિવહનકર્તાને તેના નોંધણી પ્રમાણપત્ર માટે પૂછો, જે રાજ્ય દ્વારા આ માટે નિયુક્ત પરિવહન સત્તા દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે, અને નામ, સરનામું અને માન્યતાની તારીખ તપાસો. કરાર નોંધણી નંબર રેકોર્ડ કરે છે અને જો નોંધણી અથવા પરવાનગી સમાપ્ત થાય તો તમને સમાપ્ત કરવા દે છે.

ઇ-વે બિલ કોણ જનરેટ કરે છે, માલ મોકલનાર કે પરિવહન કરનાર?

જી. એસ. ટી. ના નિયમો હેઠળ પરિવહનનું કારણ બને છે તે નોંધાયેલ વ્યક્તિ, સામાન્ય રીતે માલ મોકલનાર, ઇ-વે બિલ જનરેટ કરે છે. જ્યાં પરવાનગી હોય ત્યાં પરિવહનકર્તા તેને પ્રેષક વતી પેદા કરી શકે છે. આ સમજૂતી માલવાહક પર ઇ-વે બિલ સહિત અવરજવરના દસ્તાવેજો રજૂ કરવાની ફરજ મૂકે છે.

છેલ્લે અપડેટ થયેલ 3 ઑક્ટોબર, 2026.

ભારતીય કાયદા વિશેની સામાન્ય માહિતી, તમારી પરિસ્થિતિ માટે કાનૂની સલાહ નહીં. સ્ટેમ્પ ડ્યુટી, નોંધણી અને ફી રાજ્ય પ્રમાણે અલગ અલગ હોય છે, તેથી તમે તેના પર આધાર રાખો તે પહેલાં સ્થાનિક કાર્યાલય અથવા વકીલ સાથે તપાસ કરો.

સંબંધિત માર્ગદર્શિકાઓ

તેની પાછળનો કાયદો, સાદા અંગ્રેજીમાં સમજાવ્યો અને સત્તાવાર સ્રોતો સામે તપાસ કરી.

બિઝનેસ અને કોર્પોરેટ

ભાગીદારી કરારઃ મૂળભૂત નિયમો કે જે લાગુ પડે છે જો તમે તમારું પોતાનું ન લખો

અસ્પષ્ટ ભાગીદારી ખત કોઈ અંતર છોડતું નથી. ભાગીદારી કાયદો તેને આપમેળે ભરે છે, કેટલીકવાર એવી રીતે કે જે કંઈક અલગ ધારનારા ભાગીદારોને ખરેખર આશ્ચર્યચકિત કરે છે.

8 ઓછામાં ઓછું વાંચવુંમાર્ગદર્શિકા વાંચો

જો આ વિવાદમાં ફેરવાય છે, તો તમે કરી શકો છો કોર્પોરેટ અને વ્યાપારી વકીલ શોધો અથવા ચકાસાયેલ વકીલને ઓનલાઇન પ્રશ્ન પૂછો.

લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન સમજૂતી નો મુસદ્દો તૈયાર કરનારા લોકોને પણ ઘણીવાર આની જરૂર પડે છે.